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viernes, 12 de abril de 2013

Nairo Quintana, más que un escarabajo



Apuntaba maneras de gran escalador, pero Nairo Quintana se confirmó la semana pasada en el País Vasco como un ciclista todoterreno cuyo límite está todavía por averiguar. No se trata del típico escarabajo colombiano, combativo con la carretera empinada pero torpe en el resto de situaciones, sino que domina cualquier tipo de escenario sobre la bicicleta. Precisamente en la montaña vasca no consiguió el colombiano su mejor nivel, por eso sorprendió más si cabe la estratosférica contrarreloj que se marcó en la jornada final para llevarse la victoria por delante de dos ciclistas del inabordable conjunto británico Sky, Richie Porte y Sergio Henao.
Las prestaciones desarrolladas por el de Movistar en los últimos tiempos lo señalan como posible aspirante a realizar grandes actuaciones en alguna de las rondas de tres semanas en un futuro próximo, pero lo que se cuestiona dentro del mundo de la bicicleta es si se deberían otorgar galones de líder al de Boyacá en esta misma temporada, incluido en el Tour de Francia.
Alejandro Valverde es el indiscutible líder del equipo telefónico para la ronda gala y sus directores tienen total confianza en el murciano, que se encuentra ante una de sus últimas oportunidades de conquistar los Campos Elíseos. Sin embargo, Valverde nunca ha podido disputar la victoria del Tour y la performance de Quintana en 2013 ha sido superior, logrando victorias importantes que, al menos, merecen que se le considere algo más que un gregario.
La manera de trabajar de Eusebio Unzúe y los suyos hace que parezca una quimera el que cambien su idea inicial de apostar ciegamente por Valverde, pero el joven colombiano tendría que tener libertad para demostrar su valía en las carreteras francesas. No obstante, Quintana tiene 23 años, por lo que, si este año no cuenta con el liderazgo que algunos reclaman, tendrá oportunidades en el futuro para lograr éxitos importantes.

Foto: abc.es

martes, 6 de marzo de 2012

La agonía del calendario ciclista

Ayer conocíamos que el patrocinio del Banco Sabadell permitía salvar la edición de este año de la Vuelta al País Vasco y la Clásica de San Sebastián. Una buena noticia dentro de un complicadísimo panorama para muchas pruebas del calendario nacional, que agonizan por la ausencia de patrocinadores.
A los muchos problemas que vive este deporte, ahora hay que sumarle el de la falta de financiación de numerosas pruebas. La desaparición de carreras en España es un tema que viene de lejos, ya se han quedado en el camino algunas como la Semana Catalana, la Bicicleta Vasca, la Vuelta a Valencia o la Vuelta a Aragón entre otras, pero ahora la crisis económica se está cebando especialmente con este deporte. Afortunadamente, esta temporada están saliendo adelante la mayoría de las carreras. Muchas como la Vuelta a Murcia o la Challenge de Mallorca, disputadas recientemente, lo han hecho reduciendo su recorrido pero la situación debe cambiar para que estas pruebas no queden fuera definitivamente del calendario en próximos años.
Gran parte de culpa de esta situación la está teniendo también la Unión Ciclista Internacional. Su apuesta por extender el ciclismo a nuevos países, algo que parece más bien una estrategia económica que una manera de globalizar este deporte, está dejando de lado el calendario europeo. Aquel que ha hecho grande el ciclismo y en cuyas pruebas encontramos los valores tradicionales y de público. Hace unos días, Pat McQuaid, presidente de la UCI, hacía un giro a su estrategia y declaraba que había que intentar salvar las carreras europeas en peligro. Esperemos que esta rectificación llegue a tiempo y evite que dejen de disputarse algunas de las pruebas históricas del ciclismo.

Foto: as.com